Coffre : 75 x 130 mm
Empennage spécialement étudié pour ne pas avoir à remplacer la gâche existante.
Pênes dormant et pêne 1/2 tour réglable de 0 à 5 mm
Axe 45 mm
Entraxe réglable de 60 à 70 mm
Fouillot : carré de 7 mm
Finition : Epoxy noir
Rappel du 1/2 tour à la clé
1/2 tour réversible
Livré avec gâche, ca…
Empennage spécialement étudié pour ne pas avoir à remplacer la gâche existante.
Pênes dormant et pêne 1/2 tour réglable de 0 à 5 mm
Axe 45 mm
Entraxe réglable de 60 à 70 mm
Fouillot : carré de 7 mm
Finition : Epoxy noir
Rappel du 1/2 tour à la clé
1/2 tour réversible
Livré avec gâche, ca…
Caractéristiques
Fonctionnement | à cylindre européen |
Matière | acier |
Description
Coffre hauteur 130 mm, largeur 75 mm
Cache-cylindre noir assorti au coffre.
Pêne dormant en acier réglable de 0 à 5 mm.
Pêne 1/2 tour en zamak réversible et réglable de 0 à 5 mm.
Course de 16 mm pour le pêne 1/2 tour.
Course de 20 mm pour le pêne dormant.
L'empennage est spécialement étudié pour ne pas avoir à remplacer la gâche existante.
Cache-cylindre noir assorti au coffre.
Pêne dormant en acier réglable de 0 à 5 mm.
Pêne 1/2 tour en zamak réversible et réglable de 0 à 5 mm.
Course de 16 mm pour le pêne 1/2 tour.
Course de 20 mm pour le pêne dormant.
L'empennage est spécialement étudié pour ne pas avoir à remplacer la gâche existante.