Particulièrement adapté pour des applications pneumatiques.

Classe d’exactitude : 1,6.
Organe moteur : tube bronze en C.
Boîtier : Ø 40 mm en acier laqué noir.
Vitre : acrylique.
Raccord arrière central laiton G1/8 conique.
Cadran : aluminium laqué blanc, bar en noir, psi en rouge.
Indice de protection : IP43.
Température d’utilisation : de -20°C à + 60°C.