Courroie de distribution automobile résistante à la chaleur, à l’usure et à la contamination et disposant d’une couverture étendue pour des millions de parcs automobiles européens, qu'il s'agisse d'applications essence ou diesel, européennes, asiatiques ou américaines.
Fabrication à base de composés de caoutchouc (HSN) renforcés et durables conçus pour résister à des températures extrêmes et protéger la courroie de la graisse, des gouttes d’huile, de l’humidité et de l’usure.
Denture moulée avec précision permettant de s’engager correctement dans les rainures du pignon et de réduire le niveau sonore.
Profil de la denture trapézoïdal, curviligne et curviligne modifié, en fonction de l’application.
Cordes de traction en fibre de verre spiralées assurant une plus grande flexibilité et une meilleure résistance à l’allongement.
Enrobage extérieur permettant de protéger la courroie des impacts des pignons métalliques.